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广州将投入2700多亿进行交通设施建设

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广州将投入2700多亿进行交通设施建设

广州市常务副市长陈如桂16日在接受记者采访时表示,广州在未来五年将投入超过2700亿元巨资进行240多项交通设施的建设,解决广州市的城市交通问题。

陈如桂是在广州市政府领导每月新闻发布会上作上述表示的,这些投资将覆盖空港、海港、城市枢纽站、地铁、快速路、地面交通等方面,其中地铁通车里程将从目前的236公里增加到500公里,并加快以广州为中心的高速路网建设以及中心城区的道路建设。

广州未来的交通发展简单说就是一个13667计划,就是通过加快包括城际轨道交通在内的基础设施建设,实现广州与珠江三角洲的高速连接,市区内公共交通30分钟能到达市中心,周边的南沙、罗岗、从化、增城、花都两城三个副中心乘坐公共交通60分钟到达市区,市民选择公共交通出行的比例达到70%,选择地铁出行的比例占公共交通出行的70%。

据了解,为达到这个目标,广州将大力发展公共交通建设,除了地铁的建设之外,还将扩大公共交通的运营投放,继去年增加100条公交线路后,今年将再新增50~100条公交线路,公交专用道今明两年各增加50公里,达到300公里。广州市还将加强管理、衔接好地铁和地面交通,优化全市的公交路网,提高公交水平,特别是改善乘车环境,为市民提供可靠、舒适、安全、优惠的公共交通工具,使更多的市民选择公共交通。

对于近期广州市出台的对中小客车总量的控制措施,陈如桂表示,按照目前广州市中小客车增长的势头,四年后广州交通将趋于饱和,市区将严重堵塞,广州除了增加交通设施的建设之外,对汽车增长实施控制势在必行,晚限还不如早限。他还表示,广州对中小客车实施总量控制对广州汽车工业的未来发展影响不大。